O Ministério da Saúde (MS) suspendeu temporariamente, a partir desta segunda-feira (8), a aplicação da vacina contra a dengue desenvolvida pelo Instituto Butantan, após o registro de 42 casos de reações adversas graves possivelmente associadas ao imunizante, incluindo duas mortes suspeitas que seguem sob investigação. Diante da decisão, a pasta orienta que pessoas vacinadas nos últimos 21 dias procurem uma unidade de saúde para acompanhamento e observem possíveis sinais de alerta.

Segundo o ministério, quem recebeu a vacina recentemente deve ficar atento ao surgimento de sintomas como febre, dor abdominal intensa e contínua, vômitos persistentes, tontura, sangramentos, sonolência excessiva, irritabilidade, sinais de desidratação e piora do estado geral. A recomendação é buscar atendimento médico imediatamente caso qualquer um desses sintomas apareça.

O que fazer após tomar a vacina

De acordo com o Ministério da Saúde, a suspensão tem caráter preventivo e não significa que a vacina perdeu sua eficácia. A orientação é que os vacinados mantenham acompanhamento médico, especialmente durante as três semanas seguintes à aplicação.

A partir desta terça-feira (9), a pasta também passará a realizar monitoramento ativo em hospitais e unidades de saúde para acompanhar casos de dengue em pessoas vacinadas recentemente, ocorrências com sinais de alarme e eventuais óbitos relacionados à doença ou ao processo de imunização.

Casos seguem sob investigação

Durante coletiva realizada nesta segunda-feira, o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, afirmou que ainda não há comprovação de que os casos graves tenham sido causados pela vacina.

“Nós tivemos 3 casos graves, desses 2 óbitos, sem, até esse momento, nas investigações já feitas pelos sistemas municipais, de vigilância estadual, escutando os especialistas, não existe dados suficientes para estabelecer uma causalidade da vacina com a ocorrência desses 3 casos graves, mas é um sinal de alerta”, declarou o ministro.

Segundo o governo federal, cerca de 500 mil doses já foram aplicadas desde o início da campanha de imunização. Desse total, 3.703 pessoas apresentaram sintomas semelhantes aos da dengue, o equivalente a aproximadamente 0,7% dos vacinados.

Vacinados continuam protegidos

O diretor do Programa Nacional de Imunizações (PNI), Eder Gatti, reforçou que a interrupção temporária da vacinação não invalida a proteção oferecida pelo imunizante.

“Essa decisão não invalida a eficácia, mas busca a gente a ganhar tempo para fazer estudos adicionais e avaliar a vacina em diferentes cenários epidemiológicos e grupos populacionais para encontrar eventuais fatores de riscos ou cenários em que o benefício da vacinação superariam os riscos. Então, a população vacinada continua protegida. Quem tomou a vacina está protegido contra os quatro tipos da dengue”, afirmou.

A vacina do Butantan é considerada um marco para a saúde pública por ser a primeira vacina do mundo contra a dengue aplicada em dose única e também a primeira totalmente desenvolvida no Brasil.

Suspensão é temporária

Segundo o Ministério da Saúde e a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), a medida permanecerá em vigor até que novas análises sejam concluídas. Os casos graves registrados não haviam sido observados nos estudos clínicos conduzidos antes da aprovação do imunizante.

A pesquisa que embasou a autorização da vacina envolveu cerca de 16 mil participantes e teve os resultados publicados na revista científica Nature, com comprovação de eficácia e segurança.

Agora, especialistas e órgãos de vigilância sanitária buscam esclarecer se existe alguma relação entre a vacina e os eventos adversos identificados após o início da imunização em larga escala.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) vai implantar uma operação de Pare e Siga a partir das 5h desta quarta-feira (10), na Ponte do Estreito dos Mosquitos, principal acesso terrestre a São Luís, no km 24 da BR-135, no Maranhão. Motoristas enfrentaram um longo congestionamento na manhã desta segunda-feira (8) na BR-135, nas proximidades da Ponte do Estreito dos Mosquitos, principal acesso de entrada e saída de São Luís.

A medida será adotada para a realização de serviços de manutenção e reforço da sinalização horizontal. Além disso, o órgão informou que realiza, entre esta terça-feira (9) e a próxima segunda-feira (15), o monitoramento dinâmico do desvio no km 24,4 da rodovia.

Durante a intervenção desta quarta, o tráfego no trecho será liberado de forma alternada. Segundo o DNIT, a operação foi planejada para garantir a circulação de veículos com mais segurança enquanto as equipes executam os trabalhos de reforço da sinalização, como a pintura das faixas na pista.

O órgão informou ainda que o monitoramento dinâmico do desvio ocorre das 8h às 18h e pode provocar, de forma ocasional, interrupções parciais também com adoção do sistema de Pare e Siga. A ação faz parte do acompanhamento técnico da estrutura da ponte.

De acordo com o DNIT, o monitoramento consiste na instalação de sensores para medir como a estrutura vibra e se movimenta durante a passagem dos veículos. Com isso, é possível verificar se o comportamento da ponte está dentro dos padrões esperados e identificar de forma antecipada possíveis problemas estruturais.

Acompanhamento preventivo

Segundo o departamento, a medida tem caráter preventivo e integra o conjunto de atividades de avaliação contínua das condições da ponte. O objetivo é contribuir para a preservação da infraestrutura e reforçar a segurança dos motoristas que passam pela BR-135.

A previsão é que os serviços de reforço da sinalização desta quarta sejam concluídos ao longo do dia. Já o monitoramento dinâmico seguirá até a próxima segunda-feira (15), sempre no horário das 8h às 18h.

Orientações aos motoristas

O DNIT orienta os usuários da rodovia a reduzir a velocidade ao se aproximarem do trecho, observar a sinalização temporária instalada na área da intervenção e seguir as orientações repassadas pelas equipes operacionais.

A BR-135 é a principal ligação terrestre entre São Luís e o continente. Por isso, a recomendação é que os condutores programem o deslocamento com atenção para evitar transtornos durante o período de serviços e monitoramento.

A confirmação da saída de Wesley da lista da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo de 2026 gerou questionamentos entre torcedores, principalmente porque o lateral e Neymar enfrentam o mesmo tipo de problema muscular. Apesar da semelhança entre os casos, a comissão técnica decidiu manter o camisa 10 no elenco e cortar o jogador da Roma devido às diferenças no estágio de recuperação e no tempo estimado para retorno às atividades.

Wesley sofreu uma lesão grau 3 no músculo adutor da coxa esquerda, diagnosticada após o amistoso contra o Egito. O lateral sentiu dores durante a partida e foi submetido a exames que confirmaram a ruptura muscular.

Segundo especialistas, lesões musculares são classificadas em três níveis. As de grau 1 apresentam pequenas rupturas e exigem até quatro semanas de recuperação.

As de grau 2 envolvem ruptura parcial das fibras musculares e podem afastar o atleta por até oito semanas. Já as de grau 3 representam ruptura total do músculo e costumam exigir mais de dois meses de tratamento.

Recuperação não caberia no calendário do Mundial

De acordo com o médico especialista em medicina esportiva Carlos Eduardo Viterbo, a recuperação de uma lesão grau 3 demanda tempo para evitar novas contusões.

“Se o paciente voltar antes da recuperação, ele vai lesionar de novo. No primeiro movimento que exige explosão ou estiramento muscular maior, ele vai se machucar novamente”, explicou.

Como a estreia brasileira acontece em poucos dias, a avaliação médica apontou que Wesley não teria condições de atuar durante a competição. Diante disso, a comissão técnica optou pelo corte do lateral e convocou Éderson para a vaga.

Neymar já está em fase avançada de recuperação

A situação de Neymar é diferente. O atacante também sofreu uma lesão muscular, mas já iniciou o tratamento há mais tempo e está em fase final de recuperação. Embora o problema seja semelhante, o cronograma médico permite que ele tenha condições de voltar aos treinos e ficar disponível ainda durante a fase de grupos da Copa do Mundo.

A comissão técnica e o departamento médico da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) entendem que existe tempo suficiente para que o camisa 10 retorne sem comprometer sua condição física.

O que explica as decisões diferentes

Apesar de Neymar e Wesley enfrentarem lesões musculares da mesma natureza, a diferença está no momento em que cada problema foi identificado. Enquanto o lateral sofreu a contusão às vésperas da estreia brasileira e precisaria de várias semanas para se recuperar, Neymar já vinha tratando a lesão e apresenta evolução considerada positiva.

Por isso, a permanência do atacante foi considerada viável pela comissão técnica de Carlo Ancelotti, enquanto a gravidade e o prazo de recuperação de Wesley tornaram inevitável sua saída da lista da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo de 2026.

O deputado federal suplente Ribeiro Neto (Solidariedade) se envolveu em um acidente de trânsito na noite deste sábado (6), em uma rodovia no Maranhão.

O veículo em que ele estava colidiu com um animal que teria invadido a pista e ficou destruído.

De acordo com informações divulgadas nas redes sociais, o parlamentar viajava acompanhado de outra pessoa no momento do acidente.

Apesar da força do impacto, Ribeiro Neto e o outro ocupante do veículo escaparam sem ferimentos aparentes.

O estado de saúde dos ocupantes é considerado estável, e não houve registro de vítimas graves.

Na madrugada de sexta-feira (5), a deputada estadual Ana do Gás e três assessores também se envolveram em um acidente rodoviário.

Apesar do susto e dos danos materiais com a perda do carro, todos saíram ilesos eo acidente. (Minard)

Quatro pessoas ficaram feridas após o desabamento parcial de uma ponte no município de Sena Madureira, localizado a cerca de 137 quilômetros de Rio Branco. O acidente ocorreu no início da noite de sexta-feira (5), em uma estrutura inaugurada há dois anos e construída com investimento superior a R$ 36 milhões.

Entre as vítimas está o advogado e ex-juiz Ednaldo Muniz dos Santos, de 54 anos, que gravava um vídeo apontando problemas na ponte momentos antes do desabamento.

Segundo a Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre), ele sofreu traumatismo craniano e fratura na região pélvica, sendo transferido para Rio Branco, onde permanece internado em estado gravíssimo em uma unidade de terapia intensiva.

Outras vítimas aguardam procedimentos cirúrgicos

Também ficou ferido Ednei Muniz dos Santos, de 51 anos, irmão de Ednaldo. Ele sofreu uma fratura no antebraço e segue internado, com quadro estável, à espera de cirurgia.

As outras vítimas foram Antônio Morais Lima Filho, de 36 anos, que sofreu fratura em uma das pernas e também aguarda procedimento cirúrgico, e Weverton Murieta, de 34 anos, que teve apenas ferimentos leves.

Estrutura havia sido interditada antes do acidente

De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar do Acre, aproximadamente 60% da ponte desabou.

A estrutura havia sido interditada na noite anterior ao acidente devido a problemas identificados pelas autoridades.

Segundo informações oficiais, as quatro pessoas feridas estavam no local de forma irregular no momento do desabamento.

Governo investiga causas do colapso

O governo do Acre instaurou um inquérito para apurar as causas do desabamento da ponte.

A investigação deverá analisar as condições estruturais da obra e eventuais responsabilidades pelo acidente.

O prazo previsto para a conclusão do inquérito é de 30 dias.

Imagens captadas por uma câmara de segurança registaram o momento em que uma passageira que estava em uma motocicleta por aplicativo cai do veículo em andamento, na Avenida Daniel de la Touche, na noite desta sexta-feira (5).

O acidente, registado pelo sistema de vigilância, mostra a via tranquila até ao momento em que a motocicleta entra em um cruzamento da via.

Nas imagens, é possível observar a mulher a cair no asfalto e logo em seguida ser atropelada por um veículo. A vítima foi arrastada por alguns metros na via.

O motociclista que pilotova a motocicleta, ainda corrre em direção à vítima, mas não consegue evitar o atropelamento.

Até ao momento da publicação desta reportagem, não há informações atualizadas sobre o estado de saúde da vítima.

Segundo informações, a vítima teria sido encaminhada ao hospital após o grave acidente. (Difusora)

O Maranhão está entre os poucos estados brasileiros que seguem registrando aumento dos casos de Covid-19, segundo o mais recente Boletim InfoGripe, divulgado pela Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz). Enquanto a maior parte do país apresenta queda nas internações por Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG) associadas ao coronavírus, o estado aparece ao lado do Ceará e do Pará com tendência de crescimento da doença.

O levantamento também coloca São Luís entre as 15 capitais brasileiras que apresentam nível de atividade de SRAG em alerta, risco ou alto risco.

Na capital maranhense, a classificação é de alto risco, impulsionada principalmente pelo avanço das infecções por Covid-19.

São Luís deve manter cenário de alto risco

De acordo com a Fiocruz, a tendência observada em São Luís é de manutenção do cenário atual nos próximos meses.

O boletim aponta cerca de 95% de probabilidade de que o crescimento registrado na tendência de longo prazo continue, mantendo a capital em situação de atenção para os casos de síndrome respiratória grave.

O resultado chama atenção por ocorrer em um momento em que os casos de Covid-19 apresentam estabilidade ou queda em boa parte do Brasil.

O Maranhão, no entanto, segue entre os estados que ainda registram avanço da doença.

Vacinação continua sendo principal forma de prevenção

Além do aumento dos casos relacionados à Covid-19, a Fiocruz também identificou crescimento das internações por Vírus Sincicial Respiratório (VSR) em diversos estados do Nordeste, incluindo o Maranhão.

O vírus é uma das principais causas de bronquiolite e afeta principalmente crianças pequenas.

Diante do cenário, especialistas reforçam a importância da vacinação para reduzir o risco de casos graves e internações.

A recomendação é manter atualizada a imunização contra a Covid-19 e a influenza, além de garantir a proteção das crianças contra doenças respiratórias sazonais.

A orientação também inclui atenção aos sintomas respiratórios e cuidados redobrados com idosos, crianças e pessoas com comorbidades, considerados os grupos mais vulneráveis às complicações causadas por vírus respiratórios.

O Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) emitiu um alerta amarelo de chuvas intensas para São Luís e outros 73 municípios do Maranhão. O aviso indica perigo potencial e permanece válido até as 10h de domingo (7), abrangendo cidades das regiões Norte, Oeste e Leste do estado.

De acordo com o Inmet, estão previstas chuvas entre 20 e 30 milímetros por hora ou até 50 milímetros por dia, além de ventos de 40 a 60 km/h.

As condições climáticas podem incluir pancadas de chuva de intensidade moderada a forte, com possibilidade de descargas elétricas, rajadas de vento e ocorrência de raios.

Apesar de ser o nível mais baixo na escala de alertas do órgão, o aviso chama atenção para riscos associados ao mau tempo, como alagamentos, quedas de galhos e árvores, interrupções no fornecimento de energia elétrica e descargas atmosféricas.

A recomendação é que a população redobre os cuidados, especialmente em áreas que costumam registrar alagamentos durante períodos de chuva mais intensa, evitando exposição a situações de risco.

O alerta inclui 74 municípios maranhenses, entre eles estão:

1. Água Doce do Maranhão
2. Alcântara
3. Amapá do Maranhão
4. Anajatuba
5. Apicum-Açu
6. Araguanã
7. Araioses
8. Axixá
9. Bacabeira
10. Bacuri
11. Bacurituba
12. Barreirinhas
13. Belágua
14. Bequimão
15. Boa Vista do Gurupi
16. Cachoeira Grande
17. Cajapió
18. Cândido Mendes
19. Carutapera
20. Cedral
21. Central do Maranhão
22. Centro do Guilherme
23. Centro Novo do Maranhão
24. Cururupu
25. Godofredo Viana
26. Governador Nunes Freire
27. Guimarães
28. Humberto de Campos
29. Icatu
30. Itapecuru Mirim
31. Junco do Maranhão
32. Luís Domingues
33. Maracaçumé
34. Maranhãozinho
35. Matinha
36. Mirinzal
37. Morros
38. Nova Olinda do Maranhão
39. Olinda Nova do Maranhão
40. Paço do Lumiar
41. Palmeirândia
42. Paulino Neves
43. Pedro do Rosário
44. Peri Mirim
45. Pinheiro
46. Porto Rico do Maranhão
47. Presidente Juscelino
48. Presidente Médici
49. Presidente Sarney
50. Presidente Vargas
51. Primeira Cruz
52. Raposa
53. Rosário
54. Santa Helena
55. Santa Luzia do Paruá
56. Santana do Maranhão
57. Santa Quitéria do Maranhão
58. Santa Rita
59. Santo Amaro do Maranhão
60. São Benedito do Rio Preto
61. São Bento
62. São Bernardo
63. São João Batista
64. São João do Carú
65. São José de Ribamar
66. São Luís
67. São Vicente Ferrer
68. Serrano do Maranhão
69. Turiaçu
70. Turilândia
71. Tutóia
72. Urbano Santos
73. Viana
74. Zé Doca

Modelo da Airbus foi projetado para voar até 22 horas sem escalas e permitirá ligações diretas entre Sydney e cidades como Londres e Nova York. – Tecnologia busca reduzir efeitos do jet lag

A fabricante aeronáutica Airbus realizou na terça-feira (2) o primeiro voo de teste do A350-1000ULR, modelo desenvolvido para operar os voos comerciais mais longos do mundo. A aeronave foi projetada para permanecer no ar por até 22 horas consecutivas, ampliando significativamente os limites das viagens de longa distância.

O avião, identificado como MSN 707, decolou e pousou em Toulouse, na França, em um voo que durou 3 horas e 43 minutos. Durante a operação, a aeronave atingiu uma altitude superior a 41 mil pés, equivalente a aproximadamente 12,5 mil metros.

O voo foi conduzido por uma equipe especializada da Airbus e equipado com instrumentos específicos para avaliação técnica

Com a nova aeronave, será possível realizar voos diretos entre cidades extremamente distantes, como Sydney, na Austrália, e destinos como Londres, no Reino Unido, e Nova York, nos Estados Unidos. A expectativa é que essas rotas reduzam em até quatro horas o tempo total de viagem em comparação aos trajetos atuais com escalas.

Atualmente, o voo comercial sem escalas mais longo do mundo é operado pela Singapore Airlines, ligando Singapura a Nova York, em uma rota de cerca de 15.350 quilômetros e duração superior a 18 horas. A futura ligação entre Sydney e Londres poderá alcançar aproximadamente 18.500 quilômetros, estabelecendo um novo recorde mundial.

O A350-1000ULR é uma versão modificada do Airbus A350-1000. Entre as principais alterações está a instalação de um tanque adicional capaz de armazenar mais 20 mil litros de combustível, ampliando a autonomia da aeronave em mais de 1.800 quilômetros.

Segundo a Airbus, os primeiros testes avaliaram o desempenho geral da aeronave e o funcionamento da nova arquitetura do sistema de combustível. A fabricante informou que a campanha de certificação terá duração aproximada de dois meses, período em que serão realizados novos ensaios técnicos.

Além das modificações estruturais, a Airbus também está testando sistemas específicos para aumentar o conforto dos passageiros durante viagens de longa duração.

Entre as novidades estão:

• Melhorias na ventilação da cabine;
• Controle avançado de temperatura;
• Novo sistema de refrigeração para a cozinha de bordo;
• Equipamentos mais leves e eficientes.

As 12 primeiras unidades do modelo foram adquiridas pela companhia aérea australiana Qantas. A previsão atual é que a primeira aeronave seja entregue em abril de 2027. O cronograma original previa a estreia da rota em 2025, mas o projeto sofreu sucessivos adiamentos.

A iniciativa da Qantas recebeu o nome de Projeto Sunrise. O conceito faz referência ao fato de que, devido às diferenças de fuso horário, os passageiros poderão observar o nascer do sol mais de uma vez durante determinados voos ultralongos.

Além das 12 aeronaves ULR, a companhia também encomendou outras 12 unidades convencionais do A350-1000 para operações internacionais de longa distância.

Para tornar as viagens mais confortáveis, a Qantas decidiu limitar a capacidade do avião a 238 passageiros, número inferior aos cerca de 300 lugares da configuração padrão. A aeronave contará com uma área exclusiva de bem-estar destinada à movimentação dos passageiros durante o voo.

A configuração interna da aeronave será composta por:

• 6 assentos na primeira classe;
• 52 assentos na classe executiva;
• 40 assentos na econômica premium;
• 140 assentos na classe econômica.

Os passageiros da primeira classe terão acesso a espaços privativos equipados com:

• Poltrona reclinável;
• Cama;
• Televisão de 32 polegadas;
• Guarda-roupa;
• Áreas para armazenamento;
• Espaço para refeições e trabalho.

Na classe executiva, os viajantes terão à disposição:

• Poltronas com até dois metros de comprimento;
• Tela de 18 polegadas;
• Mesa de apoio;
• Carregador sem fio;
• Compartimentos de armazenamento;
• Possibilidade de fechamento individual da cabine.

A companhia aérea informou ainda que trabalhou com especialistas em sono para minimizar os impactos do jet lag.

O projeto inclui sistemas de iluminação adaptativa e horários de refeições planejados para ajudar os passageiros a se ajustarem mais rapidamente aos diferentes fusos horários.

Além disso, todos os ocupantes da aeronave terão acesso a Wi-Fi durante todo o voo, mesmo nas rotas mais longas do mundo.