Modelo da Airbus foi projetado para voar até 22 horas sem escalas e permitirá ligações diretas entre Sydney e cidades como Londres e Nova York. – Tecnologia busca reduzir efeitos do jet lag

A fabricante aeronáutica Airbus realizou na terça-feira (2) o primeiro voo de teste do A350-1000ULR, modelo desenvolvido para operar os voos comerciais mais longos do mundo. A aeronave foi projetada para permanecer no ar por até 22 horas consecutivas, ampliando significativamente os limites das viagens de longa distância.
O avião, identificado como MSN 707, decolou e pousou em Toulouse, na França, em um voo que durou 3 horas e 43 minutos. Durante a operação, a aeronave atingiu uma altitude superior a 41 mil pés, equivalente a aproximadamente 12,5 mil metros.
O voo foi conduzido por uma equipe especializada da Airbus e equipado com instrumentos específicos para avaliação técnica

Com a nova aeronave, será possível realizar voos diretos entre cidades extremamente distantes, como Sydney, na Austrália, e destinos como Londres, no Reino Unido, e Nova York, nos Estados Unidos. A expectativa é que essas rotas reduzam em até quatro horas o tempo total de viagem em comparação aos trajetos atuais com escalas.
Atualmente, o voo comercial sem escalas mais longo do mundo é operado pela Singapore Airlines, ligando Singapura a Nova York, em uma rota de cerca de 15.350 quilômetros e duração superior a 18 horas. A futura ligação entre Sydney e Londres poderá alcançar aproximadamente 18.500 quilômetros, estabelecendo um novo recorde mundial.

O A350-1000ULR é uma versão modificada do Airbus A350-1000. Entre as principais alterações está a instalação de um tanque adicional capaz de armazenar mais 20 mil litros de combustível, ampliando a autonomia da aeronave em mais de 1.800 quilômetros.
Segundo a Airbus, os primeiros testes avaliaram o desempenho geral da aeronave e o funcionamento da nova arquitetura do sistema de combustível. A fabricante informou que a campanha de certificação terá duração aproximada de dois meses, período em que serão realizados novos ensaios técnicos.

Além das modificações estruturais, a Airbus também está testando sistemas específicos para aumentar o conforto dos passageiros durante viagens de longa duração.
Entre as novidades estão:
- Melhorias na ventilação da cabine;
- Controle avançado de temperatura;
- Novo sistema de refrigeração para a cozinha de bordo;
- Equipamentos mais leves e eficientes.

As 12 primeiras unidades do modelo foram adquiridas pela companhia aérea australiana Qantas. A previsão atual é que a primeira aeronave seja entregue em abril de 2027. O cronograma original previa a estreia da rota em 2025, mas o projeto sofreu sucessivos adiamentos.
A iniciativa da Qantas recebeu o nome de Projeto Sunrise. O conceito faz referência ao fato de que, devido às diferenças de fuso horário, os passageiros poderão observar o nascer do sol mais de uma vez durante determinados voos ultralongos.

Além das 12 aeronaves ULR, a companhia também encomendou outras 12 unidades convencionais do A350-1000 para operações internacionais de longa distância.

Para tornar as viagens mais confortáveis, a Qantas decidiu limitar a capacidade do avião a 238 passageiros, número inferior aos cerca de 300 lugares da configuração padrão. A aeronave contará com uma área exclusiva de bem-estar destinada à movimentação dos passageiros durante o voo.

A configuração interna da aeronave será composta por:
- 6 assentos na primeira classe;
- 52 assentos na classe executiva;
- 40 assentos na econômica premium;
- 140 assentos na classe econômica.
Os passageiros da primeira classe terão acesso a espaços privativos equipados com:
- Poltrona reclinável;
- Cama;
- Televisão de 32 polegadas;
- Guarda-roupa;
- Áreas para armazenamento;
- Espaço para refeições e trabalho.
Na classe executiva, os viajantes terão à disposição:
- Poltronas com até dois metros de comprimento;
- Tela de 18 polegadas;
- Mesa de apoio;
- Carregador sem fio;
- Compartimentos de armazenamento;
- Possibilidade de fechamento individual da cabine.
A companhia aérea informou ainda que trabalhou com especialistas em sono para minimizar os impactos do jet lag.
O projeto inclui sistemas de iluminação adaptativa e horários de refeições planejados para ajudar os passageiros a se ajustarem mais rapidamente aos diferentes fusos horários.
Além disso, todos os ocupantes da aeronave terão acesso a Wi-Fi durante todo o voo, mesmo nas rotas mais longas do mundo.


Secretaria de Assuntos Municipalistas. Entre os destaques locais, citou os 15 quilômetros de asfalto urbano, a pavimentação do povoado Creoli e a instalação do centro de hemodiálise, que levou mais dignidade para os pacientes da região.













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